Handy als Navi: warum es unterwegs heiss wird und leer läuft

Sommer, Autobahn, Sonne auf der Frontscheibe. Nach vierzig Minuten wird die Karte dunkel, das Telefon meldet eine Temperaturwarnung, und der Akkustand ist gesunken, obwohl es am Kabel hängt. Beides hat denselben Ursprung.

Navigieren ist die anstrengendste Aufgabe fürs Handy

Dabei laufen Display auf voller Helligkeit, GPS, Mobilfunk und die Kartendarstellung gleichzeitig. Zusammen zieht das je nach Gerät sieben bis zwölf Watt. Ein altes USB-A-Ladegerät in der Mittelkonsole liefert fünf. Die Differenz kommt aus dem Akku, deshalb sinkt der Stand trotz Kabel.

Die Lösung ist ein USB-C-Autoladegerät mit 20 bis 30 Watt. Damit lädt das Telefon während der Fahrt tatsächlich, statt nur langsamer leer zu werden.

Wärme kommt von drei Seiten gleichzeitig

Der Prozessor arbeitet, das Laden erzeugt Verlustwärme, und die Sonne heizt das schwarze Gehäuse. Ab etwa 40 Grad im Gerät drosselt jedes Telefon: erst die Helligkeit, dann die Ladeleistung, im Extremfall schaltet sich der Bildschirm ab.

Was hilft, ist banal und wirksam:

• Halterung an der Lüftung statt an der Frontscheibe. Der Luftstrom kühlt, und das Handy steht nicht in der Sonne.
• Im Sommer per Kabel laden statt kabellos. Induktion erzeugt zusätzliche Wärme genau dort, wo das Handy sie am wenigsten braucht.
• Dicke Outdoor-Hüllen für lange Fahrten abnehmen. Sie wirken wie eine Decke.

Wo die Halterung hingehört

Die Sicht auf die Strasse muss frei bleiben, und im Bereich des Beifahrerairbags hat nichts zu suchen. Praktisch bewährt hat sich der Lüftungsschlitz auf Höhe der Mittelkonsole: nah am Blickfeld, ohne es zu verdecken, und mit Kühlung. Welche Bauart am besten hält, steht in Handyhalterung fürs Auto.

In der Schweiz gilt am Steuer: Das Telefon darf nicht in der Hand gehalten werden. Ziel eingeben, bevor du losfährst, oder die Sprachsteuerung nutzen.

Offline-Karten sind kein Luxus

Im Gotthard, in Seitentälern und auf manchen Passstrassen bricht die Verbindung weg. Google Maps und Organic Maps laden Regionen auf Wunsch vorab herunter, Apple Karten hält die aktive Route zwischengespeichert. Für eine Fahrt in die Berge lohnt es sich, die Region am Vorabend im WLAN zu laden. Das spart unterwegs auch Daten und Akku.